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碳纖維高鐵輪架體_高鐵結(jié)構(gòu)件
碳纖維高鐵輪架體_高鐵結(jié)構(gòu)件【下拉見(jiàn)產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖】

該高鐵結(jié)構(gòu)件具有強(qiáng)度大,軸向強(qiáng)度和模量高無(wú)蠕變耐疲勞性好,熱膨脹系數(shù)小等優(yōu)點(diǎn),已替代原高鐵鋼結(jié)構(gòu),除預(yù)埋件外,重量?jī)H800g,密度僅1.6g/cm^3,相比鋼材,有效減重最高可達(dá)80%。技術(shù):138-0617-3672 楊總

產(chǎn)品詳情
  • 原材料牌號(hào):日本東麗進(jìn)口 T300-3K / T700-3K、臺(tái)塑T300-3K

  • 尺寸規(guī)格:按圖紙尺寸

  • 外觀:斜紋啞光、斜紋亮光、平紋啞光、平紋亮光、純黑(原色)、可噴透明色漆、可印刷LOGO等圖案(防刮)

  • 掌握工藝:碳纖維模壓、吹塑、熱壓罐、卷制;數(shù)控銑、車、磨等;碳纖維連接裝配。

  • 產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖【點(diǎn)擊展開(kāi)】產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖

    碳纖維高鐵次承力結(jié)構(gòu)部件碳纖維高鐵次承力結(jié)構(gòu)部件碳纖維高鐵次承力結(jié)構(gòu)部件碳纖維高鐵次承力結(jié)構(gòu)部件碳纖維高鐵次承力結(jié)構(gòu)部件碳纖維高鐵次承力結(jié)構(gòu)部件碳纖維高鐵次承力結(jié)構(gòu)部件碳纖維高鐵次承力結(jié)構(gòu)部件碳纖維高鐵次承力結(jié)構(gòu)部件
      
            該高鐵結(jié)構(gòu)件具有強(qiáng)度大,軸向強(qiáng)度和模量高,無(wú)蠕變,耐疲勞性好,熱膨脹系數(shù)小等優(yōu)點(diǎn),已替代原高鐵鋼結(jié)構(gòu),除預(yù)埋件外,重量?jī)H800g,密度僅1.6g/cm^3,相比鋼材,有效減重最高可達(dá)80%。

          無(wú)錫威盛新材料科技有限公司 (簡(jiǎn)稱: 威盛新材 )是一家集研發(fā)、制造汽車工業(yè)、醫(yī)療器械、軌道交通等碳纖維零部件制造商?砂词袌(chǎng)需求定制研發(fā)特種性能碳纖維材料,目前我公司研發(fā)成功的增韌 阻燃碳纖維材料滿足英國(guó)BS6853及歐盟EN45545防火阻燃測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),為業(yè)內(nèi)首家,并成功應(yīng)用于軌道車輛。>>了解更多