每束碳纖維中所含單纖維根數(shù)是碳纖維的一個(gè)重要的指標(biāo)，大絲束碳纖維通常指碳纖維根數(shù)在48000根(即48k)以上的纖維束，包括50000 (50k)、 60000(60k)、120000(120k)、360000 (360k)等，而小絲束碳纖維指纖維根數(shù)小于48k的碳纖維束，如1000(1k)、 3000(3k)、12000(12k)、24000 (24k)等。這篇文章小編來(lái)講一下對(duì)大小絲束碳纖維性能方面的研究。
 

（圖示：碳纖維絲束）
 

　　1、對(duì)大小絲束碳纖維進(jìn)行上漿率測(cè)試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)碳纖維上漿率普遍高于國(guó)外碳纖維上漿率，而對(duì)于12K碳纖維來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)碳纖維上漿率都高于1%，而國(guó)外碳纖維上漿率普遍低于1%；對(duì)于不同絲束大小碳纖維，3K碳纖維表面上漿率最低，50K碳纖維表面上漿率最高，其余碳纖維上漿率相近。
 

　　2、對(duì)碳纖維進(jìn)行單纖維強(qiáng)力測(cè)試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，對(duì)于國(guó)內(nèi)外不同廠家生產(chǎn)的12k碳纖維，國(guó)外碳纖維單纖強(qiáng)力的形狀參數(shù)普遍高于國(guó)產(chǎn)碳纖維形狀參數(shù)，說(shuō)明國(guó)外碳纖維單纖強(qiáng)度的離散性小于國(guó)產(chǎn)碳纖維，即穩(wěn)定性高于國(guó)產(chǎn)碳纖維。國(guó)外碳纖維尺度參數(shù)普遍高于國(guó)產(chǎn)碳纖維尺度參數(shù)，說(shuō)明國(guó)外碳纖維強(qiáng)度高于國(guó)產(chǎn)碳纖維。對(duì)于不同絲束大小的碳纖維，大絲束碳纖維形狀參數(shù)波動(dòng)較大，而小絲束碳纖維形狀參數(shù)波動(dòng)很小，說(shuō)明大絲束碳纖維穩(wěn)定性不如小絲束碳纖維好。
 

　　3、對(duì)碳纖維樹(shù)脂界面剪切性能研究發(fā)現(xiàn)，干噴濕紡工藝生產(chǎn)的碳纖維界面剪切性能優(yōu)于濕法紡絲工藝生產(chǎn)的碳纖維界面剪切性能；國(guó)內(nèi)碳纖維/樹(shù)脂界面剪切性能普遍低于國(guó)外碳纖維；大絲束碳纖細(xì)樹(shù)脂界而剪切強(qiáng)度低于小絲束碳纖維。
 

　　就目前的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，小絲束碳纖維的使用量要大于大絲束碳纖維，國(guó)外碳纖維（特別是日本東麗）的質(zhì)量要高于國(guó)內(nèi)碳纖維的質(zhì)量。無(wú)錫威盛新材料科技有限公司引進(jìn)的日本東麗T300、T700高性能碳纖維原料，可滿足軌道交通、汽車(chē)、 、 領(lǐng)域高端零部件應(yīng)用與制造。通過(guò)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的改性，已通過(guò)UL94V-0,德國(guó)DIN5510、英國(guó)日S6853、歐盟EN45545軌道車(chē)輛材料防火測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到國(guó)內(nèi)行業(yè)先進(jìn)阻燃水平，相關(guān)纖維復(fù)合材料產(chǎn)品長(zhǎng)期出口歐美等國(guó)家。