無人機(jī)作為高含金量產(chǎn)品,在航拍、植保、偵測(cè)等領(lǐng)域取得應(yīng)用,為了保證無人機(jī)的承載能力和延長(zhǎng)續(xù)航能力,其外殼結(jié)構(gòu)需剛度大、重量輕,現(xiàn)在多數(shù)無人機(jī)外殼、配件青睞于選用碳纖維復(fù)合材料制作,本文我們一起來了解一下。
(圖示:碳纖維無人機(jī)殼)
小型無人機(jī)具有載荷小、飛行高度低等特點(diǎn),作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,傳統(tǒng)的鋁合金等金屬材料已經(jīng)不能滿足無人機(jī)在性能方面的發(fā)展需求,碳纖維是一種優(yōu)秀的減重材料,其密度僅有1.7g/cm3,能夠大大減輕無人機(jī)的機(jī)身重量,從而增加無人機(jī)的有效載荷量,延長(zhǎng)機(jī)體的飛行距離和飛行時(shí)間。并且,碳纖維復(fù)合材料的力學(xué)性能也十分突出,在減重的同時(shí)還能夠滿足使用強(qiáng)度所需。
碳纖維是一種新型結(jié)構(gòu)材料,兼具紡織纖維的柔軟性和可加工性,塑造性能好,無人機(jī)需要高度翼身融合的飛翼式總體啟動(dòng)外形,所以在氣動(dòng)外形上要盡量做到精準(zhǔn),使用碳纖維復(fù)合材料制作無人機(jī)機(jī)體時(shí),盡可能地采用大面積的一體化成型工藝。因?yàn)橐惑w化整體成型還可以避免因分片制備部件、拼接組裝等帶來的連接問題和連接贅重,從而實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)減重。