汽車高性能的設(shè)計(jì)上面避不開(kāi)輕量化的發(fā)展，在整個(gè)的產(chǎn)品研究中能夠發(fā)現(xiàn)，車身重量每降低10%，車輛的油耗能夠降低8%，整體的排放能夠降低6%，所以在很多追求高性能超跑汽車身上很多地方都有碳纖維材料的身影，威盛新材生產(chǎn)的碳纖維制品中，也有不少應(yīng)用到汽車上面，在本文來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。

　　碳纖維材質(zhì)是含碳量達(dá)到95%以上的碳纖維絲束跟基體材料復(fù)合的新型材料，整個(gè)的碳纖維復(fù)合材料具有質(zhì)輕高強(qiáng)的物理性能以及化學(xué)性能的優(yōu)勢(shì)，而被應(yīng)用到各行各業(yè)中去，在應(yīng)用在汽車上面的優(yōu)勢(shì)，主要表現(xiàn)在這樣的方面。

　　1.質(zhì)量輕，能耗就低，碳纖維復(fù)合材料的本身材料密度就非常的低，生產(chǎn)出來(lái)的碳纖維制品也具有了非常好的輕量化表現(xiàn)，能夠使得車輛自重降低可以說(shuō)是汽車工程師們絞盡腦汁都在考慮的事情，碳纖維材質(zhì)就具備這樣的性能表現(xiàn)，同樣尺寸大小的零部件，采用碳纖維材質(zhì)，能夠減重50%以上，碳纖維材質(zhì)生產(chǎn)的制品相比較比如鋁合金材質(zhì)那還能降低三分之一的重量，對(duì)于現(xiàn)在比較受歡迎的新能源汽車來(lái)說(shuō)，大大的提升了整體的續(xù)航性能，起到很好的節(jié)能效果。

　　2.強(qiáng)度性能高，保證了行駛的安全性，在很多的賽車上面就多是采用碳纖維材質(zhì)，一方面是質(zhì)量輕，能夠帶來(lái)更好的運(yùn)動(dòng)性能，另外一方面就是碳纖維材質(zhì)的高強(qiáng)度性能，能夠更好的保證了車輛行駛中發(fā)生碰撞下的安全性，碳纖維材質(zhì)的各向異性，讓碳纖維產(chǎn)品受力下，能夠很好的把力分散出去，更好的保證了車輛的行駛安全性。

　　3.耐腐蝕性好，使用壽命久，碳纖維復(fù)合材料具有極高的耐酸耐堿的性能表現(xiàn)，這在汽車上面也具有非常高的性能優(yōu)勢(shì)，汽車行駛的環(huán)境，會(huì)經(jīng)常接觸到雨水、泥濘路段等一系列的路段，那不同于傳統(tǒng)的金屬材質(zhì)容易生銹腐蝕，碳纖維材質(zhì)就不容易出現(xiàn)腐蝕的情況，這能夠使得車輛的性能穩(wěn)定性更好，整個(gè)的耐用性更好。

　　碳纖維材質(zhì)的缺點(diǎn)

　　1.使用成本高，碳纖維材質(zhì)的優(yōu)勢(shì)很明顯，那因?yàn)樘祭w維材質(zhì)生產(chǎn)的成本比較高，生產(chǎn)制作成本也高，這導(dǎo)致了碳纖維制品的價(jià)格就比較高，所以大幅度使用碳纖維材質(zhì)的汽車多是豪車更多一些。

　　2.碳纖維材質(zhì)不具有可塑性，我們前面說(shuō)到碳纖維材質(zhì)的強(qiáng)度性能高，在發(fā)生碰撞的時(shí)候，能夠保證安全，那碳纖維材質(zhì)的抗彎曲性能高，在發(fā)生碰撞下，內(nèi)部的碳纖維絲束破裂，不能進(jìn)行維護(hù)，只能進(jìn)行零部件的更換，碰撞下的成本會(huì)更高。

　　這些便是有關(guān)于碳纖維在汽車上面優(yōu)缺點(diǎn)內(nèi)容的解讀，威盛新材生產(chǎn)過(guò)很多種高性能的碳纖維制品應(yīng)用到汽車上面，比如碳纖維車門(mén)、碳纖維后視鏡、碳纖維內(nèi)飾板、碳纖維引擎蓋板等，在市場(chǎng)中得到了非常好的應(yīng)用表現(xiàn)，對(duì)于碳纖維制品有需求的話，歡迎大家前來(lái)咨詢威盛新材的小編，威盛新材是一家專業(yè)從事碳纖維制品生產(chǎn)的廠家，有著在碳纖維領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)十年的豐富經(jīng)驗(yàn)，從事碳纖維制品的生產(chǎn)和加工，成型設(shè)備齊全、加工機(jī)器也完善，能夠完成多種型號(hào)的碳纖維產(chǎn)品的生產(chǎn)，按圖紙定制生產(chǎn)。推薦閱讀：碳纖維電池箱在新能源汽車上面的應(yīng)用

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