碳纖維材料的低密度高強度的性能優(yōu)勢，因此被作為替代金屬的材料，表現(xiàn)出了不俗的優(yōu)勢，那在工業(yè)設備上面，就有很多應用的案例，比如碳纖維加工板產品，包括近年來新能源發(fā)展勢頭很猛之下的鋰電池行業(yè)，在鋰電池生產設備中的輥軸就是碳纖維材質，那本文就來說說碳纖維鋰電池導輥的制作。

（碳纖維輥）

　　碳纖維鋰電池導輥制備工藝

　　碳纖維鋰電池導輥跟我們常見的輥軸其實類似，整體的精度性能要求更高，那因為材質是碳纖維材料，所以導輥的重量極低，整個慣性更好，并且還具有非常好的耐腐蝕性、抗疲勞的性能優(yōu)勢，使得制作完成的碳纖維導輥整體的精度性能更高。那碳纖維鋰電池導輥的制備有這樣的三個重要步驟：1.制作毛坯;2.粗加工階段;3.精加工階段。

　　1.制作碳纖維鋰電池導輥毛坯

　　碳纖維鋰電池導輥是由碳纖維管一步步制作而來，先是根據(jù)碳纖維導輥的尺寸，進行碳纖維管的尺寸制作，纏繞、拉擠工藝都可以，而且碳纖維導輥是圓管，所以也可以采用生產效率更好的卷制成型工藝。

　　先是根據(jù)圖紙完成碳纖維管的模具制作，這里要有余量，尤其是對于內徑要求比較高的話，要考慮到熱脹冷縮的現(xiàn)象，常規(guī)的T300，在200℃成型時候不會有很大的變化。然后再根據(jù)導輥的尺寸進行碳纖維預浸料的裁剪。裁剪完成后，開始通過卷管機，把碳纖維預浸料一層一層的卷制到模具上面，確保每一個方向的鋪層，是完整的完成管材一圈鋪層，這樣生產出來的碳纖維導輥的結構穩(wěn)定性也會更好。一層一層的卷制到模具后，再進行外表面裹上OPP膜，使得管材在成型后的尺寸固定，然后就可以送入到固化爐內完成管材固化。

　　2.粗加工階段

　　碳纖維管制作完成后，就要進行進一步的加工，在整個的工序上面，有粗車、半精車、精車、粗磨這樣的方式，主要就是使得管材的四周尺寸精度更好的滿足要求，包括內壁尺寸，使得鋁件能夠完美嵌入到管壁內。

　　先是粗加工階段，是通過機床快速的去除掉管材內徑多余的地方，以及磨床使得表面精度更好，在粗加工階段要追求工作效率，整體的高精度要后續(xù)的精加工完成，并且及時發(fā)現(xiàn)有問題的管材，避免后續(xù)不合格，耽誤生產。

　　然后就是半精加工，鋁件嵌入到管材內后，進行進一步的磨床加工，使得整個的精度更高，并且進行相對應的水洗，檢查表面是否有白點氣泡、凹坑、劃痕等情況，完成修整。

　　3.精加工以及表面處理

　　粗加工完成一遍完成后，需要進行噴漆，然后再進行精加工，使得整個的導輥表面尺寸在幾個司之內，然后，精車精磨完成后，再送入到噴漆房進行噴漆，包括表面光澤漆的噴涂，然后再進行動平衡測試，滿足要求的就進行打包處理發(fā)貨給客戶。

　　碳纖維材料彈性模量怎么樣

　　碳纖維材料因為其優(yōu)異的化學性能以及物理性能而被廣泛認可，那碳纖維材料的彈性模量怎么樣呢?

　　彈性模量又叫楊氏模量，還有人稱為拉伸模量，是指在受力下產品變形量后的數(shù)值，那數(shù)值越高，代表彈性模量越好，像T300的碳纖維模量大概在230G左右，跟傳統(tǒng)的鋼材比較的話，冷軋鋼的彈性模量在180G這樣，雖然兩者看上去不怎么樣，但是要考慮到碳纖維材料密度極低，這就凸顯出了優(yōu)勢。

　　此外碳纖維材料，可以通過鋪層設計使得整個的彈性模量更高，正常的單向受力的話，那還是以單向鋪層的彈性模量更好，這也是威盛新材會說到±45°鋪層的話，還是抗剪切性能更高的原因。

　　上面就是有關于碳纖維材料彈性模量，包括碳纖維鋰電池導輥的制作工藝內容解讀，那有需要碳纖維輥軸類產品的話，歡迎大家前來咨詢威盛新材的小編，威盛新材生產碳纖維制品有數(shù)十年的經驗，從事碳纖維制品的生產和加工，成型設備齊全、加工機器也完善，能夠完成多種型號的碳纖維產品的生產，按圖紙定制生產。生產的碳纖維板產品也遠銷多行業(yè)，受到一致的認可與好評。其中碳纖維輥的生產更是國內的前端生產廠家，有需要的話，歡迎大家前來咨詢。推薦閱讀：碳纖維管卷制工藝

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